Paya |
Artikelliste Modelle Spur 00 (16,5 mm)
Katalog Nr. | Modell | LüP mm |
Produziert | Anmerkungen | ||
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874 Zugpackung |
Uhrwerksbahn mit Dampflok (B), Tender, 3 Personen- wagen (2-achsig) und Zubehör (Station, Plattform, Signale, Böschungsgleis) | 1930er Jahre | Diese Zugpackung wurde Mitte der 90er Jahre für Sammler neu aufgelegt,
angeblich produziert mit den Originalwerkzeugen. |
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875 Zugpackung |
Uhrwerksbahn mit Dampflok (B), Tender, 2 Personen- wagen (2-achsig) und Zubehör (Signale, Böschungsgleis) | 1930er Jahre | ||||
876 Zugpackung |
Uhrwerksbahn mit Dampflok (B), Tender, 3 Personen- wagen (2-achsig) und Gleise | 1930er Jahre | ||||
877 Zugpackung |
Uhrwerksbahn mit Dampflok (B), Tender, 2 Personen- wagen (2-achsig) und Gleise | 1930er Jahre | ||||
878 Zugpackung |
Uhrwerksbahn mit Dampflok (B), Tender, 1 Personen- wagen (2-achsig) und Gleise | 1930er Jahre |
Artikelliste Modelle für Spur S (22 mm)
Katalog Nr. | Modell | LüP mm |
Produziert | Anmerkungen | ||
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1401/1 | 1-2-1 (Santa Fe) Schlepptenderlok | 217 | 1950er Jahre | Gehäuse aus Druckguß | ||
1404/1 | 0-2-0 Tenderlok | 160 | 1950er Jahre | Gehäuse aus Druckguß | ||
1407/1 | TAF, 3-teilig | 770 | 1950er Jahre | Gehäuse aus Kunststoff, komplette Einheit besteht aus Motorwagen, Mittelwagen, Endwagen |
Artikelliste Modelle für Spur H0 (16,5 mm), Mittelleiter
Katalog Nr. | Modell | LüP mm |
Produziert | Anmerkungen | ||
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1681/1 | 1-2-1 (Santa Fe) Schlepptenderlok | 250 | 1960er Jahre | Gehäuse aus Kunststoff | ||
1630/1 | 1-3-1 (Santa Fe) Schlepptenderlok | 250 | 1960er Jahre | Gehäuse aus Kunststoff (wie 1681/1) | ||
16021 | 1-4-1 (Mikado) Schlepptenderlok | 250 | späte 1960er Jahre | Gehäuse aus Kunststoff | ||
1680/1 | 1-5-1 Schlepptenderlok (Santa Fe) | 315 | 1960er Jahre | Gehäuse aus Kunststoff | ||
1684/1 | 0-2-0 Tenderlok | 160 | 1960er Jahre | Gehäuse aus Kunststoff | ||
1633 | 0-2-0 Tenderlok | 110 | 1960er Jahre | Gehäuse aus Kunststoff, identisch mit 1683 ? | ||
1687/1 | TAF, 3-teilig | 770 | 1960er Jahre | Gehäuse aus Kunststoff, komplette Einheit besteht aus Motorwagen, Mittelwagen, Endwagen |
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840 | 0-2-0 Tenderlok, Henschel Stromlinienlok |
140 | 1960er Jahre | Gehäuse aus Kunststoff, Elektroantrieb Nachbau des Fleischmann Modells 1300 Gehäuse in schwarz oder dunkelrot |
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1632/1 | 2-3-1 (Pacific), BR 01 Schlepptenderlok der DB | 280 | 1960er Jahre | Gehäuse aus Kunststoff, Nachbau der Märklin Lok F 800 |
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1631/1 | 1-3-0, BR 24 Schlepptenderlok der DB |
200 | 1960er Jahre | Gehäuse aus Kunststoff, Nachbau der Märklin Lok FM 800 |
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1823/1 | Bo-Bo Elektrolok der NS | 160 | 1960er Jahre | Gehäuse aus Kunststoff, blau Nachbau der Märklin Lok SEH 800 |
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1829 | Amerikanische Diesellok Santa Fe | 180 | 1960er Jahre | Gehäuse aus Kunststoff | ||
1825 Zugpackung |
Dieseltriebwagen (Automotores Diesel, Ferrobus) Serie 591.302 - 361, 591.401
- 569 (Ex Nr. 302 - 361, 401 - 569) 3-teilig: Motorwagen - Mittelwagen - Motorwagen, das Vorbild wurde mit 2 Mittelwagen gefahren |
480 | 1960er Jahre, das Vorbild war von 1962-1971 in Betrieb | Die Zugpackung enthält Gleise und einen Transformator. Die Ähnlichkeit zum VT 98 der DB ist kein Zufall, das Vorbild wurde in Lizenz der Waggonfabrik Uerdingen gebaut. Einen Original VT 98 (in silber) gab es bei der RENFE unter der Betriebsnummer 591.301 |
Artikelliste Modelle für Spur H0 (16,5 mm), Uhrwerksantrieb
Katalog Nr. | Modell | LüP mm |
Produziert | Anmerkungen |
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840 | 0-2-0 Tenderlok, Henschel Stromlinienlok |
1960er Jahre | Gehäuse aus Kunststoff, Uhrwerkantrieb Nachbau des Fleischmann Modells 1250 |
Artikelliste Modelle für Spur H0 (16,5 mm)
Katalog Nr. | Modell | LüP mm |
Produziert | Anmerkungen | ||
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5501 | Elektrolok Bo-Bo, Serie BB 10000 der SNCF | 160 | ||||
5502 | Amerikanische Diesellok General Motors F7 | 176 | ||||
5503 | Diesel-Rangierlok | 110 | Gehäuse der 5507 ohne Stromabnehmer | |||
5504 | Diesellok Bo-Bo, Serie 67000 der SNCF | 195 | ||||
5505 | Elektrolok Bo-Bo, Serie BB 15000 der SNCF | 200 | ||||
5507 | Elektrolok B, Serie E 69 der DB | 110 | ||||
5515 | Elektrolok Bo-Bo, Serie BB 15000 der SNCF | 200 | ||||
5516 | Elektrolok Serie E 645 der FFSS | 210 |
Im Katalog der Ausstellung "EL JUGUETE ESPAÑOL Y EL FERROCARRIL. 100 AÑOS DE HISTORIA" werden folgende Paya Modelle Spur 00/H0 mit Abbildung gezeigt:
Seite Nr. | Modelle |
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52 | TAF 1958, Ferrobus 1959 |
53 | Tren Lata 1923, Spur 00 ? |
54 | Prototyp Talgo II 1957 |
56 | Dampflok Santa Fe 1-5-1 1962, TAF 1960, Schlafwagen 1972 |
57 | Dampflok Pacific 2-3-1 1961, Elok B-B 1961, Personenwagen 1961 |
71/72 | Gepäckwagen 1956, Personenwagen 1956, Personenwagen 1961 |
Von besonderem Interesse ist der Prototyp des Talgo II Zuges von Paya.
Interessant ist auch der Prototyp Spur N (Dampflok, Tender und Personenwagen) auf Seite 52 des Ausstellungskataloges.